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飛機液壓動力系統(tǒng)的使用

信息來源:本站 | 發(fā)布日期: 2019-02-25 | 瀏覽量:
關(guān)鍵詞:飛機液壓動力系統(tǒng)
  隨著飛機性能在20世紀(jì)中葉的增加,操作機械飛行控制所需的力量變得過大,并且引入了液壓系統(tǒng)以減少飛行員的工作量,液壓執(zhí)行器由閥門控制;這些反過來直接由機組人員(水力機械)或遵守控制法(電線飛行)的計算機輸入。
  
  液壓動力用于其他目的,它可以存儲在蓄電池中以啟動輔助動力裝置(APU),以便自行啟動飛機的主發(fā)動機。許多配備M61系列的飛機使用液壓動力來驅(qū)動噴槍系統(tǒng),從而可以實現(xiàn)可靠的高速射擊。
  
  液壓動力本身來自直接由發(fā)動機驅(qū)動的泵,這些是電動泵;如果所有發(fā)動機在飛行中失敗,飛行員將部署一個螺旋槳驅(qū)動的發(fā)電機,隱藏在機身下方。這為液壓泵和控制系統(tǒng)提供電力,因為發(fā)動機不再提供動力。在該系統(tǒng)和其它系統(tǒng)中,電動泵可以提供冗余和操作液壓系統(tǒng)的裝置,而不需要發(fā)動機運行,這在維護期間非常有用。
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